仅一年时间,通用汽车再度宣布更换北美掌门人

2020-07-13 14:17:29来源:

当地时间7月8日,通用公司向外宣布,从今年9月1日起,58岁的史蒂夫·卡莱尔将担任通用汽车副总裁和北美地区总裁。他自2018年4月起一直执掌凯迪拉克高级总裁。

上任后的卡莱尔将向通用汽车总裁马克·鲁斯汇报工作,并承当北美市场的最高销售和市场营销营销主管,负责包括雪佛兰,别克,GMC,凯迪拉克,OnStar,ACDelco和通用汽车原厂配件等全线品牌的运作。

通用集团董事长兼CEO玛丽·巴拉表示:“史蒂夫将在保证四个优秀品牌自主权的同时,帮助我们推进公司转型。”

卡莱尔自2007年加入通用汽车,2007-2010年担任东南亚业务总裁兼董事总经理;2010年调任美国销售运营副总裁;2010-2014年担任全球产品规划和项目管理副总裁。2014-2018年,担任加拿大地区总裁兼董事总经理。

相比之下,现任执行副总裁兼北美地区总裁巴里·恩格尔于2015年才加入通用汽车,最初出任困扰通用多年的南美市场。2017年,恩格尔接管通用汽车国际公司,负责北美和中国以外的所有国际市场。2019年4月,他被任命为美洲区总裁,并于同年10月担任北美区总裁。

Edmunds高级分析师指出,56岁的恩格尔专攻北美市场的时间仅有一年,期间美国汽车工人联合会的长期罢工使得该国汽车制造业停摆两个月。加上遭遇新冠疫情,美国、加拿大和墨西哥的工厂也关停了两个月,这对恩格尔是一段“极端挑战”。

5月份,通用汽车公布了2020年第一季度财报。数据显示,其第一季度净收入为327亿美元,同比下滑6.2%;净利润3亿美元,同比下滑86.7%。新冠疫情下,北美和中国两大主要市场的销路受损是收入骤降的主要原因。

值得注意的是,通用在3月公布了电气化战略的重头戏——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据称,该平台具有高度灵活性,将覆盖包括皮卡及性能车在内的各级别车型。搭载Ulitium电池的电动汽车支持家用充电和直流快充,大部分车型将配备400伏电池包以及200千瓦的快充能力,电动皮卡则将配备800伏电池包以及350千瓦的快充能力。

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